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GLBとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   キャデラック  セビル
VS
349.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
102 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 レーダーセーフティーPKG 純正20インチAW ハーフレザーシート マルチビームLEDヘッドライト ナビ TV 全周囲カメラ フットトランクオープナー 前後ドラレコ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラマミックスライディングルーフ ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ターボ 全方位M BSM ACC シートH 純正19AW メモリ付電動シート 電動Rゲート ルーフレール LEDオートライト レーンアシスト 障害物センサー 衝突被害軽減B 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ハーフレザーシート

    本体価格
    434万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 (レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPKG) 純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/赤黒本革シート/電動ゲート/純正AMG19アルミ/HUD/スエードコンビハンドル/アクティブブレーキアシスト/BSM/レーンキープ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    653.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドP・アンビエントライト

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/アドバンストパッケージ/本革シート/ナビゲーションパッケージ/パフォーマンスパッケージ/シートヒーター/HUD

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 1オ-ナ-/コスモスブラック/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/クラシックレッドブラックレザー/シートヒーター/360カメラ/ハイビームアシスト/ACC/BSM/地デジ/純正AMG19AW

    本体価格
    512.8万円

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関東
55
585.8万円
関西
19
591.8万円
東海
8
603.4万円
北海道
2
513.8万円
九州
6
533.6万円
東北
6
575万円
北陸・甲信越
2
752万円
中国
3
665.3万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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GLBとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   キャデラック  セビル
737万円1031万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1991 排気量(cc) 4564
306 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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