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CX-30とセビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   キャデラック  セビル
VS
134.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
862 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモアップ・360°ビューモニター・ディーゼル

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 禁煙車 純正ナビ 360カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ CX-30 XDツーリングセレクション 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC PWゲート ハンドル・シートヒーター クルコン

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ /沖縄県/ガリバー329南風原店

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 地デジ 360°モニター 試乗車 HBC MRCC パ

    本体価格
    251.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSEサウンド SOSコール シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD 新品タイヤ/エアロ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 360°ビュー・モニター スマートブレーキサポート フルセグ AT誤発進抑制制御 レーンキープアシストシステム 後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

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    198.8万円

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    118万円

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    本体価格
    118万円

  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン ヤナセディーラー車/夏冬タイヤ/本革シート

    本体価格
    97万円

  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン 

    本体価格
    295万円

関東
215
220.6万円
関西
130
222.2万円
東海
141
223.5万円
北海道
43
255.4万円
九州
114
221.6万円
東北
32
236万円
北陸・甲信越
75
228.9万円
中国
91
218.8万円
四国
21
224.1万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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CX-30とセビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   キャデラック  セビル
239.3万円407万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1756~1997 排気量(cc) 4564
116~190 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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