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CLAシューティングブレークとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエルドラドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  エルドラド
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG/黒革シート/アンビエントライト/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/純正アルミ/

    本体価格
    249.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/パノラマサンルーフ/アドバンスドパッケージ/パナメリカーナグリル/レーダーセーフティPKG/ナビTV/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ブラック×レッドレザー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/DTV/Bカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/オートテールゲート/ドラレコ/ETC/アンビエントライト/ACC/BSM/レーンキープ/R3-R6記録簿

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 認定・AMGラインパッケージ・コンフォートパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・パノラミックスライディングルーフ・Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー/当社お下取り車/AMGライン/ナビゲーションパッケージ/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/ETC/アンビエントライト64色/電動リアゲート

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 コンフォートパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG フルセグTV

    本体価格
    259.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ターボ 本革シート ACC 禁煙車 スマートキー 記録簿 シートH パワートランク バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    148.6万円

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    137万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
156
272.6万円
関西
44
298.3万円
東海
40
265.2万円
北海道
7
175.5万円
九州
22
258.2万円
東北
17
261万円
北陸・甲信越
11
237.9万円
中国
3
286.3万円
四国
7
300.6万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  エルドラド
457万円666万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 4564~4892
136~224 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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