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GLBとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエルドラドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  エルドラド
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
652 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ オフロードエンジニアリングPKG アクティブディスタンスアシストデストロニック アクティブステアリングアシスト 自動再発進機能 降車時警告機能

    本体価格
    568.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/デジタルホワイト/パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    514.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG 360°カメラ 10.25インチナビ フルセグTV 前席シートヒーター/メモリ付パワーシート ハイビームアシスト 19インチ5本スポークAW

    本体価格
    473.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・アドバンストパッケージ・メモリー付きパワーシート・本革レザーシート・ダイナミックセレクト・電動リアゲート・ETC2.0

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/赤黒革S/7人乗り/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/レーンキープアシスト/シートヒーター/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/クリアランスソナー/アルミペダル

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    472万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    474.4万円

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    応談

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    137万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
272
514.2万円
関西
121
493万円
東海
118
474.3万円
北海道
17
508.6万円
九州
49
464.1万円
東北
12
457.6万円
北陸・甲信越
30
517万円
中国
20
468.6万円
四国
13
482.8万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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GLBとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  エルドラド
512万円815万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 4564~4892
136~224 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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