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カイエンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとエルドラドの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   キャデラック  エルドラド
VS
45万円2498万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
449 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC 20AW 360°カメラ Appleカーププレイ

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG/SR/BOSE/黒革/19AW

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    418.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 純正ナビ黒本革パワーシート電動リアゲート

    本体価格
    619.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ エアサス 1オ-ナ- OPカラ-

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマルーフ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSEサラウンド

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 キャメル内装 天張り張替済

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    97.5万円

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    応談

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    本体価格
    231万円

  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    569万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
212
554.8万円
関西
62
611.7万円
東海
81
618.4万円
北海道
25
472.6万円
九州
28
589.3万円
東北
9
631.8万円
北陸・甲信越
17
638万円
中国
10
665.1万円
四国
5
554.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとエルドラドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   キャデラック  エルドラド
976万円2534万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2893~3996 排気量(cc) 4564~4892
304~599 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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