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プリウスPHVとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  エルドラド
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
706 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチ大型ナビ/フルエアロ/20インチ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー 1500W給電 ステアリングヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車ナビETCバックカメラBluetooth

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型Tコネクトナビ セーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ  社外15インチAW フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 急速充電  シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタフルエアロ TEIN車高調 ミラー型ドライブレコーダー BSM クルーズコントロール クリアランスソナー JBLサウンド フルセグTV バックカメラ ETC2.0 充電ケーブル シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー フルセグ Bluetooth ステアリングヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ レーダークルーズ バックフォグ LEDヘッド LEDビーム トヨタセーフティセンス  ステアリングスイッチ シートヒーター ビルトインETC2.0 メーカーナビ バックモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 全周囲カメラ/TRDエアロ/純正9インチナビ/セーフティセンス/充電ケーブル/ドラレコ/BSM/HUD/2.0ETC/シートヒーター・エアコン/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ/セーフティセンス/純正9インチナビ/BSM/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/ドラレコ/純正15インチアルミ/フルセグ/LEDヘッドライト/RCTA/ETC/

    本体価格
    233.1万円

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    1380万円

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    応談

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    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
202
173.4万円
関西
96
196.5万円
東海
154
180万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
178.5万円
東北
54
178.5万円
北陸・甲信越
35
185.6万円
中国
76
210.8万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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プリウスPHVとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  エルドラド
317.8万円439.2万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797 排気量(cc) 4564~4892
98 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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