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A4とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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A4とフリートウッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  フリートウッド
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
184 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・バーチャルコックピット・スマートキー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 前席シートヒーター 前席パワーシート レーダークルーズコントロール ETC パワーバックドア 社外18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD Arcnボディキット MAVERICK20インチAW ローダウン マフラー4本出し加工 キャリパーイエロー 社外リアディフューザー ETC TV ハンズフリー 独立エアコン ブレーキホールド

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / 電動シート / スターライトル ーフ/ 横滑り防止装置  /  ハーフレザーシート  / ETC / 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ワンオーナ ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正SDナビ/AVM/ドラレコ/自動駐車/ETC

    本体価格
    132.1万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き A4 sedan quattro(四輪駆動)モデル アドバンスグレード

    本体価格
    412万円

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    応談

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    599.9万円

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    428万円

  • キャデラック フリートウッド 60S 

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
62
233.5万円
関西
25
233.4万円
東海
27
298.8万円
北海道
6
118万円
九州
25
218.7万円
東北
7
168.3万円
北陸・甲信越
20
287.4万円
中国
9
143.7万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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A4とフリートウッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  フリートウッド
447万円764万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1394~1984 排気量(cc) 4892~5727
150~265 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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