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カプチーノとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   キャデラック  フリートウッド
VS
39.8万円248万円
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中古車相場 97万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
102 中古車掲載台数 21
  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 全塗装・Tベルト交換・社外マフラー

    本体価格
    133万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外AW 柿本マフラー ロールバー

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
    99万円

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    応談

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    応談

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    128万円

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    応談

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    100万円

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    275万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 新規全塗装済 ハイドロ公認 ディーラー

    本体価格
    299.9万円

関東
34
116.9万円
関西
15
106.7万円
東海
10
121.9万円
北海道
1
153万円
九州
17
105.3万円
東北
7
107.5万円
北陸・甲信越
3
114.4万円
中国
10
123.2万円
四国
5
196.7万円
地域別台数
関東
4
259.2万円
関西
7
262万円
東海
4
269万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
139万円
四国
1
299.9万円

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カプチーノとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   キャデラック  フリートウッド
145.8万円158.6万円 新車時価格 675万円817万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
657~658 排気量(cc) 4892~5727
64 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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