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キャリイとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフリートウッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  フリートウッド
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
3496 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デフロック Hi-Lo切り替 作業灯 フォグ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 最大積載350キロ タイミングチェーン式

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル AM/FMラジオ 車検R6年5月

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 6型 5速MT 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY マイナス20度設定 AT車 ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 キッチンカー フレンチトラック仕様

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ キャリイ 660 アーム式ゲートリフター 3方開 4WD パワーゲート荷台ない高さ2180CM

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5MT パワーウィンドウ キーレス 点検記録簿

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速 デフロック

    本体価格
    36万円

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    応談

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    158万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム パーテーションリムジン 左H

    本体価格
    220万円

関東
761
99.1万円
関西
461
102.4万円
東海
387
92.2万円
北海道
159
105.5万円
九州
612
98.3万円
東北
418
95.5万円
北陸・甲信越
304
87.2万円
中国
230
85.6万円
四国
164
83.4万円
地域別台数
関東
3
442.7万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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キャリイとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  フリートウッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 675万円817万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
46~50 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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