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カローラクロスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフリートウッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  フリートウッド
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ワンオーナー車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ付DA シートヒーター ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DAPlus Pルーフ  Tチームメイト AC100V

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G メモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G フルセグTV バックモニター ETC車検整備付

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    275万円

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    158万円

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    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 5.7エンジン フレーム ミッション92y

    本体価格
    658万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス スキントップ 同色全塗装 コンチキット

    本体価格
    227.9万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
424
297.3万円
関西
266
297.9万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
294
301.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
3
442.7万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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カローラクロスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  フリートウッド
199.9万円345.9万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 4892~5727
98~170 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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