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EQSとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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EQSとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   キャデラック  コンコース
VS
1238万円1890万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
14 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートP

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォ-ト エクスクル-シブ カーボン

    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/室内保管車両/ワンオーナー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 4マチックプラス 4WD MP202301

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカー MBUX

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXCP SR 本革 ドラレコ ETC Pシート

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 EXP リアコンフォート カーボントリム

    本体価格
    1558万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車・23000km・レザーシート

    本体価格
    218万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

関東
4
1348万円
関西
5
1627.8万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1358万円
中国
2
1468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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EQSとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   キャデラック  コンコース
2372万円2375万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
--- 排気量(cc) 4564
658 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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