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フレアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   キャデラック  コンコース
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
657 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ  シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ USB接続 CD・DVD再生 シート・ドアミラーヒーター アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 キーレス Wエアバック フル装備

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ/LEDオートライト/シートヒーター/HUD/プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ 全方位ビューモニタ フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続ケーブル ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC/CD/USB/ミュージックプレイヤー接続可/Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
126
65万円
関西
79
61.3万円
東海
57
64.8万円
北海道
27
61.4万円
九州
130
60.8万円
東北
51
88万円
北陸・甲信越
66
77.1万円
中国
94
58.3万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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フレアとコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   キャデラック  コンコース
117.7万円192.4万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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