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CX-30とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とコンコースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   キャデラック  コンコース
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-30 CX-30 XDプロアクティブTR ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ 8.8インチモニター

    本体価格
    278.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ボーズサウンドシステム付

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 D車・コラムAT・ベンチシート・ETC

    本体価格
    125.8万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

CX-30の中古車を探す

コンコースの中古車を探す

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CX-30とコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   キャデラック  コンコース
239.3万円407万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1756~1997 排気量(cc) 4564
116~190 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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