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T-Crossとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとコンコースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   キャデラック  コンコース
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
578 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ワイヤレスチャージ ACC 純正18インチAW スポーツサスペンション ルーフレール 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングアシスト BSD・RCTA アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ USB端子 スマートキー LEDランプ

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 走行0.7万km/車検2年/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビゲーション リアビューカメラ アダプティブクルーズ スマートエントリー CarPlay Android Auto

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル TSIファーストプラス オールインセーフティ パークソナー バックカメラ レーンアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター 純正18インチAW ナビ CarPlay スペアキー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    212.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン IQ.LIGHT 純正ナビ デジタルメーター ETC リアビューカメラ シートヒーター 新車保証継承 ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DemoCar

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定保証付 ACC デジタルメーター フロントアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール App-Connect LEDヘッドライト ETC ISOFIX 純正18インチAW

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

関東
230
250.8万円
関西
88
236.3万円
東海
99
229.5万円
北海道
14
236万円
九州
57
243.8万円
東北
26
242.6万円
北陸・甲信越
28
235.6万円
中国
25
250万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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T-Crossとコンコースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   キャデラック  コンコース
278万円399.8万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
999 排気量(cc) 4564
116 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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