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レネゲードとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとドゥビルの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  ドゥビル
VS
70万円548万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
568 中古車掲載台数 10
  • ジープ レネゲード リミテッド メ-カ-ナビ レ-ダ-クル-ズ 前後ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト ルーフレール ETC

    本体価格
    203.9万円

  • ジープ レネゲード Altitude e-Hybrid 新車保証継承 認定中古車 試乗車 ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    483万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 黒革 AppleCarPlay 純正ナビ ACC バックカメラ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDオートライト 雨量感知機能ワイパー

    本体価格
    197.1万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外8インチナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW レーンキープアシスト HIDヘッドライト クルーズコントロール ルーフレール 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    115.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スタットレス中古+ホイル付 Uコネクト8.4インチモニター ナビ テレビ バックカメラ ETC  LEDライト

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 認定中古車 ハイブリッド車 LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 80台限定記念車 Bluetooth ETC Bカメラ 席ヒ-タ- 専用カラージャングルグリーン バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター TOYOオープンカントリータイヤ スマートキー ルーフラック 前方衝突警報

    本体価格
    147.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ビーツオーディオ クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 純正アルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    159.3万円

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    135万円

関東
166
265万円
関西
65
252.7万円
東海
111
275.4万円
北海道
24
186.8万円
九州
63
241.8万円
東北
38
234.6万円
北陸・甲信越
39
263.3万円
中国
34
223.5万円
四国
28
248.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
146.7万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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レネゲードとドゥビルのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  ドゥビル
279.7万円640万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1331~2359 排気量(cc) 4564
131~179 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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