| マセラティ クーペ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
248万円～415万円
クーペの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～210万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マセラティ クーペ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 1207.5万円～1491万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4525×1825×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 4244 | 排気量(cc) | 4564 |
| 390～401 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
クーペとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クーペとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクーペの中古車は9台、ドゥビルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
