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CTSとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
72.6万円718.8万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 1228万円
B4クーペの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2
  • キャデラック CTS ラグジュアリー 黒革 シートH &C ETC ウッド調パネル ディーラー車

    本体価格
    173万円

  • キャデラック CTS 3.6 社外20インチAW/左ハンドル/レザーシート/パワーシート/フォグ/ETC

    本体価格
    72.6万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    96.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
    84.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS V スペックB 649PS 左ハンドル サンルーフ 専用RECAROコンビシート 専用カーボンエアロ BOSEサウンド HUD メーカーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC 純正19インチAW 記録簿あり

    本体価格
    718.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー レザーシート 修復歴無し シートヒーター 走行67000キロ ディーラー車 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・ブラックレザー・シートヒーター・パワーシート・クルコン・HID・DVD・シートメモリー・ドアバイザー・リアスモークフィルム

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム ブラックレザーシート/ウッドコンビステアリング/純正HDDナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーター/純正19inAW/HID/ETC/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ&サイドビュ-カメラ/AppleCarPlay/ステアリングヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    1228万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右H 後期/右ハンドル/アルピナブル-メタリック/サンルーフ/harman kardon/車検更新済み/PDC/シルバ-デコライン/スル-ロ-ディング/専用ウッドトリム/バックカメラ/シ-トヒ-タ-/地デジ/FRドラレコ

    本体価格
    応談

関東
8
200.3万円
関西
1
678万円
東海
3
90.9万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B4クーペの中古車を探す

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CTSとB4クーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   BMWアルピナ  B4クーペ
599万円1490万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1998~6162 排気量(cc) 2979
276~649 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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