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シエンタとCTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   キャデラック  CTS
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 24.2万円718.8万円
CTSの相場表を見る
5493 中古車掲載台数 18
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア TV ETC

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ フルセグナビ フリップダウン バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 寒冷地 全周囲カメラ エンジンスターター ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    257万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 軽減B・LED・フォグ・ナビ・TV・Bカメラ・E

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動シートヒータドラレコBluetooth

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア 7人乗り ステアリングリモコン ドアミラーウィンカー ワンオーナー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    280万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z Toyota Safety Sense 両側電動スライドドア 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー クリアランスソナー ETC ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    78万円

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    72.6万円

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    718.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート/パワーシート/ドラレコ/バックカメラ/記録簿/スマートキー/ETC

    本体価格
    89.1万円

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

関東
1745
190.7万円
関西
829
195.1万円
東海
834
196.8万円
北海道
151
187.2万円
九州
756
197.4万円
東北
325
187.8万円
北陸・甲信越
317
195万円
中国
364
196.1万円
四国
172
206.1万円
地域別台数
関東
9
185.3万円
関西
1
678万円
東海
4
224.3万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  CTS
195万円385.2万円 新車時価格 599万円1490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1490 排気量(cc) 1998~6162
91~120 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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