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CTSとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   トヨタ  コースタービッグバン
VS
64.9万円699.8万円
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中古車相場 299.8万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 5
  • キャデラック CTS ラグジュアリー 黒革 シートH &C ETC ウッド調パネル ディーラー車

    本体価格
    172万円

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム V6 3.6LE/G 後期モデル 社外Fグリル 黒革 シートヒーター・クーラー パワーシート ステアリングヒーター 19インチAW 純正ナビ BOSEサウンド ETC クルコン Bカメラ 24年製タイヤ 保証書・取説・記録・スペアキー付

    本体価格
    119万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・ブラックレザー・シートヒーター・パワーシート・クルコン・HID・DVD・シートメモリー・ドアバイザー・リアスモークフィルム

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS 3.6 ユーザー買取車 レザーシート 純正18インチアルミホイール オートエアコン メモリーシート ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 故障診断済 保証付 レザーシート 純正HDDナビ/DVD再生/録音/ バックカメラ ETC ドラレコ前後 Pシート シートクーラー&ヒーター BOSEサウンド クルコン 18AW オートエアコン HIDHIDヘッド

    本体価格
    107万円

  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
    84.8万円

  • キャデラック CTS V スペックA D車 禁煙 スペックBカーボンエアロ 整備履歴H28.29.30.R1.3.5.6.7年

    本体価格
    678万円

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  • トヨタ コースタービッグバン LX キャンピング LX キャンピング

    本体価格
    1580万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン 積載量1250Kg4人乗り車両総重量5200Kg コースタービッグバン リヤ観音扉 最大積載量1250Kg 車両総重量5200Kg リヤパワーゲート揚力300Kg 3000ワットインバーター サブバッテリー&サブバッテリー充電器 2口100ボルトコンセント8か所 室内LED照明ナビ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン 9人乗り 1.25t TSS

    本体価格
    808万円

関東
7
208.7万円
関西
2
392.5万円
東海
3
90.9万円
北海道
0
---
九州
5
105.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
3
911.7万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
1
299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   トヨタ  コースタービッグバン
599万円1490万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6162 排気量(cc) ---
276~649 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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