| ホンダ エリシオン | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.2万円～157.8万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
64.8万円～78.8万円
SRXの相場表を見る |
| 227台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ エリシオン | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
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ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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