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N-ONEとSRXを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとSRXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  SRX
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 60.8万円138万円
SRXの相場表を見る
2611 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 検R8.5 バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ETC TV DVD ナビ スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 後期 CTBA フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD プッシュスタート ETC 14インチアル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ディスプレイオーディオ・CD・保証1年間

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 1年保証 ナビ TV スマートキー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    60.8万円

関東
725
95.3万円
関西
289
91.9万円
東海
419
100.4万円
北海道
163
111.2万円
九州
367
77.5万円
東北
210
100.2万円
北陸・甲信越
183
93.7万円
中国
166
93万円
四国
89
89.1万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
62.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  SRX
159.9万円217.4万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
658 排気量(cc) 3564~4564
58~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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