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SRXとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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SRXとディフェンダーの中古車情報を比較する

キャデラック  SRX   ランドローバー  ディフェンダー
VS
115万円
SRXの相場表を見る
中古車相場 486.2万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 612
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動サイドステップ ブラックエクステリアパック コントラストルーフ 19インチAW 前席ヒーター 純正ドラレコ前後

    本体価格
    863万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス コールドクライメイトパック オフロードパック アドバンスドオフロードケイパビリティパック サイドステップ 3ゾーンエアコン 前後シートヒーター

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 固定サイドステップ エアサス インテリアミラー 20インチ6011グロスブラック ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック ステアリングヒーター 前席ヒーター 純正ドラレコ前後

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス コールドクライメートパック 20AW スライディングルーフ Frシート(H&C)

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ブラックルーフ ジオランダーマッドタイヤ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ダブルオーエディション 特別仕様車 パワーシート・ヒーター ステアリングヒーター ドライバーアシスタンス ACC リアトラフィックモニター オートマチックPエイド 360カメラ F/Rソナー サイドステップ

    本体価格
    579万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ フロントシートヒーター&クーラー クリアサイトインテリアリヤビューミラー 20インチスタイル5098ダークグレーホイール MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ステルスプロテクションフィルム(ディーラー施工) MERIDIANサウンド 黒革シート 純正20インチAW 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 新車並行ドイツ仕様 最終モデル

    本体価格
    848万円

関東
1
115万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
251
951.2万円
関西
93
939.1万円
東海
134
900.7万円
北海道
28
965万円
九州
40
863万円
東北
13
957.5万円
北陸・甲信越
18
822.9万円
中国
23
858.9万円
四国
12
978.1万円

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SRXとディフェンダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  SRX   ランドローバー  ディフェンダー
648.5万円758.5万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1850×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3564~4564 排気量(cc) 1995~4999
258~324 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
6.3~6.7km/L 10.15モード燃費 ---

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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