| 日産 マキシマ | キャデラック STS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139万円～150万円
マキシマの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～78万円
STSの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マキシマ | キャデラック STS | |
|---|---|---|
| 264.8万円～340万円 | 新車時価格 | 658万円～1075万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4765×1760×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1845×1455 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 160～195 | 最高出力（馬力） | 257～446 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.9～8.1km/L |
|
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
解説 |
駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート＆サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11) |
マキシマとSTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マキシマとSTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマキシマの中古車は4台、STSの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
