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DTSと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
93.8万円255万円
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中古車相場 788万円898万円
612スカリエッティの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

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    788万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 

    本体価格
    応談

関東
3
155.8万円
関西
1
255万円
東海
1
93.8万円
北海道
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九州
1
138万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
3
788万円
関西
1
885万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
898万円
東北
1
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北陸・甲信越
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中国
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キャデラック  DTS   フェラーリ  612スカリエッティ
840万円885万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
4564 排気量(cc) 5748
295 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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