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アヴェンタドールロードスターとDTSを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとDTSの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   キャデラック  DTS
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Ad PersonumカラーLEAP DESIGNエアロ・NOVITECインコネルマフラー・HYPERFORGEDアルミ・アドペルソナム・VALENTIテールランプ(全LED)・プロテクション・カーボンルーフ&カーボンAピラー・アッパーロアーカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD マットブラックOP  パワクラ ロベルタ四輪

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台 LP780

    本体価格
    9700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規D車 Fリフト リヤウィング Qチュラ

    本体価格
    4165万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D車 1年走行無制限保証 Fリフター ブリリアントエキゾースト(純正有) カーボンファイバーパッケージインテリア ブランディングパッケージ デジタルインナーミラー Bカメラ

    本体価格
    5998万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定最終モデル OPマットカラー レイリオン20/21インチ フロントリフター ウルティメフルリバリーカラー F/Rセンサー&リアビューカメラ ハイグロスブラックトップ カーボンインテーク

    本体価格
    11000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車/左H/ANRKY製AW/ローダウン/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボンPKG/ビジビリティライトPKG/トラベルPKG/インテリアカーボンPKG/センソナムサウンド/フル電動シート/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    93.8万円

関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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アヴェンタドールロードスターとDTSのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   キャデラック  DTS
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
6498 排気量(cc) 4564
700~780 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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