キャデラック DTS | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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VS | ||
59.8万円~295万円
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中古車相場 |
33万円~39.5万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック DTS | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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840万円~885万円 | 新車時価格 | 320万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1740×1845 |
4564 | 排気量(cc) | 1897 |
295 | 最高出力(馬力) | 125 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻 Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10) |
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