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インプレッサスポーツとDTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  DTS
VS
19.8万円272.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.8万円295万円
DTSの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト LEDヘッドライトスマートキーSDナビ

    本体価格
    116.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・ナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC Pスタ AAC CD再生 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト サイド&バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外法人ナビ ETC

    本体価格
    126.5万円

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  • キャデラック DTS プラチナ エアシート シートヒーター サンルーフ

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  • キャデラック DTS プラチナ 特別色/ブルーダイヤモンド

    本体価格
    268万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    214万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    124万円

関東
375
114.1万円
関西
145
116.5万円
東海
189
113万円
北海道
165
89.9万円
九州
113
106.7万円
東北
144
114.9万円
北陸・甲信越
152
109.3万円
中国
69
118.5万円
四国
18
94.7万円
地域別台数
関東
4
237.3万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとDTSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  DTS
192.2万円295.9万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1599~1995 排気量(cc) 4564
115~154 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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