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エスカレードと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   アバルト  695エッセエッセ
VS
39万円1660万円
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中古車相場 410万円496万円
695エッセエッセの相場表を見る
214 中古車掲載台数 10
  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行車 

    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    188万円

  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 サンルーフ 点検整備記録簿

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車並行車 日本未導入ESV スポーツ

    本体価格
    1598万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    138.2万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ 延長2年保証MケアPGM+加入

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    410万円

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    448万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 専用アルミ 専用シート バックカメラ付

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    448万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 アクラボビッチマフラー

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  • アバルト 695エッセエッセ 695エッセエッセMTA 本国仕様車

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    478万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    470万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1オーナー 禁煙車 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー 禁煙車 限定車

    本体価格
    478万円

関東
69
579.1万円
関西
36
682.7万円
東海
58
426.3万円
北海道
10
474.1万円
九州
15
616.5万円
東北
7
886.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.2万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
4
475.5万円
東海
3
448万円
北海道
0
---
九州
1
470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャデラック  エスカレード   アバルト  695エッセエッセ
1490万円1800万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
6156 排気量(cc) 1368
416 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は214台、695エッセエッセの中古車は10台掲載しています。
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