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エスカレードとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
49万円1898万円
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中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
200 中古車掲載台数 17
  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 黒本革シートLEXANIクローム26インチAW フルセグTVナビ ツインフリップダウンモニター エアシート&ヒーター ETC

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトP 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 4WD ベージュ本革シート サードシート付 パワーシート キーレス BLADEクローム26インチAW(295/30R26) ALPINE10インチナビ(フルセグTV Bluetooth)

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード ESV/RitzDesignリムジン/ 電動パーテーション/リア2シート/

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー 社外ナビ バックモニター Bluetooth 地デジ CD/DVD再生 ETC サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    184.8万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別15台限定車/日本初採用カラー/ギャラクティックグレー/サンルーフ/AKGサウンド/後席モニター/AppleCarPlay&AndroidAuto/エアサス/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正22インチAW/クールBOX

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV  新車並行 ブラックレザー 日本語ナビ 地デジTV リアエンターテインメント BOSEサウンドシステム パワーランニングボード 22インチ純正ホイール シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム 4WD 新車並行車 NEXTNATIONエアロ 26インチAW パワーリフトゲート パワーランニングボード サンルーフ ハンドルヒーター シートヒーター・クーラー 地デジ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    688万円

  • キャデラック エスカレード ESV フルサイズロングボディ 社外26AW

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    738万円

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    499万円

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    本体価格
    674.9万円

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    497.7万円

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    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    619万円

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    本体価格
    577.7万円

関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
9
599.9万円
関西
2
598.4万円
東海
3
552万円
北海道
0
---
九州
2
546.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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エスカレードとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  RS Q3スポーツバック
1490万円1995万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
6156 排気量(cc) 2480
416 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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