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エスカレードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   AMG  Gクラス
VS
49万円1898万円
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中古車相場 638万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
199 中古車掲載台数 26
  • キャデラック エスカレード AWD1ナンバー 

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール 22インチAW ブラックレザーシート オートステップ パワーバックドア サンルーフ 地デジ・ナビ シートヒーター・クーラー 独立ヘッドレストモニターフリップダウンモニター

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 大型ガラスサンルーフ/後席モニター/冷凍機能付クーラーBOX/ホワイトレザー内装

    本体価格
    899万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 2007y 1ナンバー サンルーフ ナビ ETC 黒革

    本体価格
    143.3万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト グリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 限定15台 特別ボディカラー&エンブレム

    本体価格
    1438万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 1ナンバー登録

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    680万円

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    本体価格
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    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジ-ノマグノプラチナムマッド/デジ-ノエクスクルーシブインテリアPKG/専用エクスクルーシブレザーシート/レザーダッシュボード/AMGスポーツシ-ト/スライディングルーフ/HarmanKardonサウンドシステム

    本体価格
    863.4万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブP 左ハンドル 2本出しマフラー 純正20AW レッドキャリパー サンルーフ ハーマンカードン 黒革シート 前席ランバーサポート機能 シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    958万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車 内装ディション463仕様 カーボンパネル

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    1078万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    815万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    735万円

関東
66
689.3万円
関西
35
818.2万円
東海
53
488.2万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
16
879.5万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとGクラスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   AMG  Gクラス
1490万円1995万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
6156 排気量(cc) 3605~5980
416 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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