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エスカレードとiXを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   BMW  iX
VS
49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
199 中古車掲載台数 22
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESVプラチナム 新車並行 AKGサウンド リヤシートエンターテインメント 12SPOKEGLOSSBLACKALLOYホイール エンブレムグロスブラック

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ1ナンバー車

    本体価格
    149万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 自社1オーナー デモカー AKGサウンド ブラウンレザーシート サンルーフ 電動サイドステップ 電動リアゲート 電動サードシート 純正付属ヘッドフォン  純正フロアマット リアモニター

    本体価格
    1520万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別限定車/国内15台限定/ギャラクティックグレー/ブラックレザー/純正ホイール22インチ/38インチディスプレイ/全周囲カメラ/後席モニター/電動サイドステップ/パノラマサンルーフ/クールボックス/

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AL13.24インチAW/正規ディーラー車/バイパーセキュリティ/純正OPモノクロエンブレム/ツートンラッピング/カーロケ/ETC/前後ミラードラレコ/後席モニター/記録簿あり/AKG36スピーカー/パワーバックドア/冷蔵庫

    本体価格
    1065万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアムラグジュアリー 新型モデル ロングボディ 55インチHD湾曲モニター パノラマルーフ ARカメラ AKGリファレンス19スピーカー  純正OP22インチ12スポーククロームAW アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    768万円

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    788万円

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    本体価格
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    本体価格
    659万円

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    698万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    589万円

関東
66
689.3万円
関西
35
818.2万円
東海
53
488.2万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
2
708.9万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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エスカレードとiXのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   BMW  iX
1490万円1995万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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