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エスカレードとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フェラーリ  エンツォ
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
207 中古車掲載台数 2
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車・1オーナー・新品カスタムPKG (新品フローター24AW・新品タイヤ・ローダウン)・自社管理ユーザー様・記録簿R4 R5 R6 R7(ディーラー整備)・4WD・AKG36スピーカー・カープレイ

    本体価格
    1268万円

  • キャデラック エスカレード 6人 24インチアルミ 

    本体価格
    132万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート ステアリングヒーター エアシート&シートヒーター付きパワーシート フルセグTVナビ 1ナンバー登録 パワーバックドア BOSEサウンド ETC

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 ブラウンレザーシート パワーランニングボード サンルーフ 保温冷カップホルダー 純正22インチホイール リアモニター 地デジTV パワーバックドア BOSEサウンド

    本体価格
    278万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD レザーパワーシート サンルーフ 電動サイドステップ 電動リアゲート 天井モニター×2 シートヒーター 24インチアルミ borla社外W出しマフラー 20インチAW&ブロックタイヤ有

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD スタッドレス付属 / アップルカープレイ / 正規ディーラー車両 / デジタルインナーミラー /

    本体価格
    768万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 アップルカープレイ ETC ドラブレコーダー バックカメラ AKGオーディオ パワーランニングボード 電動サードシート

    本体価格
    1120万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 電動サンルーフ ブラックレザーシート リアエンターテイメント ETC パワーシート シートヒーター シートクーラー ACC 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    1059.2万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/09モデル/KMC26インチAW/フロントツインモニター/純正リアモニター2基/09メーター/電動ステアリングコラム/電動ランニングボード/SR/BOSE/ココアカシミヤ内装/電動リアゲート/セカンドキャプテン/自社ユーザー車

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
68
714.4万円
関西
36
853.7万円
東海
55
481.3万円
北海道
13
670万円
九州
12
649.4万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
8
1033.8万円
四国
6
298.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとエンツォのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  エンツォ
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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