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エスカレードと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
205 中古車掲載台数 28
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2013yモデル 正規ディーラー車 AWD 実走41000kmプラチナムスタイル 本皮シート ベンチレーション&シートヒーター付き

    本体価格
    293万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 修復歴無し

    本体価格
    699.1万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オーナー 50台限定モデル 白レザー 純正24AW 55インチディスプレイ パワーオープン・ソフトクローズドア AKG 36スピーカー 後席モニター 電動ステップ マッサージ温冷シート デジタルミラー HUD

    本体価格
    1878万円

  • キャデラック エスカレード ESV MKW 1ナンバー

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード ESV LEXANI LUST26AW ヘッドレスモニター×4/ミラーモニター

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 当店デモUPカー ダークアーバンセミアニリンフルレザーインテリア 新世代CUE38インチ有機ELディスプレイ AKGサウンドシステム 前後モノクロエンブレム テールゲートブラックエンブレム 純正22AW

    本体価格
    1248万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産物ディーラー車 OPナビ TV バックカメラ フィリップダウンモニター レザーパワーシート 22インチアルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー クライメイトパッケージ 4WD 2012yモデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 黒本革シート エアシート&ヒーター ステアリングヒーター 風セグTVナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    260万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ユーザー買取車 スポーツエディション 純正22インチAW ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    798万円

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    応談

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    4080万円

関東
66
679.2万円
関西
37
897.1万円
東海
56
500.8万円
北海道
12
598.1万円
九州
11
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
11
1024.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
14
4493万円
関西
7
4409.3万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
2
4278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  812スーパーファスト
1490万円1995万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
6156 排気量(cc) 6495
416 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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