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エスカレードとF-150を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フォード  F-150
VS
49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
211 中古車掲載台数 43
  • キャデラック エスカレード クライメイトパッケージ 61000マイル 1ナンバー登録 2007年モデル 並行車 サンルーフ ベージュ革シート BLADE26インチアルミホイール ギブソンマフラー カロッツェリアナビ デジタルインナミラー リア/バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    181万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV 新車並行  ジャパンメイドカスタムリムジン 4名ワンオフリムジンシート仕様  当店メンテナンス車両 後席TV ダークレッドレザー  ダブルSR  キッカースピーカー&サブウーファ  電動サイドステップ

    本体価格
    638万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ETC ディスプレイオーディオ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    890万円

  • キャデラック エスカレード ESV LEXANI LUST26AW ヘッドレスモニター×4/ミラーモニター

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD サンルーフ ブラウンレザーシート パワーバックドア 地デジTV 純正リアモニター 純正22インチホイール パワーランニングボード バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV ローダウン 社外マフラー 社外26AW 社外ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー メーカー保証令和9年11月 AKG36スピーカー  ブラックレザー AKG36スピーカー パノラマサンルーフ クラウドストリーミングナビ カープレイ リアエンター

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-150 XLT 5400・4WD・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • フォード F-150 SVT ラプター 4WD フローティングナビ フロント/サイド/バックカメラ付き ETC サンルーフ 前後ADD VENOMバンパー ADD荷台スペアタイヤラック

    本体価格
    586.8万円

  • フォード F-150 F150ラプター新車並行プリランナーカスタム 

    本体価格
    1140万円

関東
73
720万円
関西
35
884.9万円
東海
56
508万円
北海道
16
642.2万円
九州
13
608.8万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
5
732.3万円
中国
4
476万円
四国
6
248.2万円
地域別台数
関東
14
534.4万円
関西
8
531万円
東海
6
631.4万円
北海道
3
380.3万円
九州
3
444.7万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
401.3万円
四国
3
370万円

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エスカレードとF-150のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォード  F-150
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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