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エスカレードとH3を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ハマー  H3
VS
49万円1980万円
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中古車相場 80万円258万円
H3の相場表を見る
217 中古車掲載台数 49
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1228万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 2021yモデル 4WD 正規ディーラー車 ジェットブラックレザー AKG36スピーカー パノラマルーフ 38インチOLEDディスプレイ シートマッサージ クールボックス アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    998万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・ACC・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・純正22インチ・SDナビ・ETC・

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    650万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト グリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 正規認定中古車 25周年特別仕様車 国内15台限定 ギャラクティックグレー ブラックレザー 416psV8OHV 純正22AW AKG36スピーカー 38インチOLEDディスプレイ 全周囲カメラ 後席モニター パノラマルーフ

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード AWD1ナンバー 

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 セーブルブラック ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG36スピーカー 38インチOLEDディスプレイ 冷蔵庫 後席モニター パノラマルーフ シートマッサージ オートステップ ETC ナイトビジョン

    本体価格
    1118万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ウィスパーベージュインテリア AKGサウンドシステム パノラマサンルーフ パワーランニングボード 22インチ純正ホイールシートヒータ&ベンチレーション クーラーボックスアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

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    223万円

関東
79
650.3万円
関西
39
785.1万円
東海
50
407.5万円
北海道
12
473.9万円
九州
11
569.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
477.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
20
170.5万円
関西
6
189万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
191.9万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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H3の中古車を探す

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エスカレードとH3のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ハマー  H3
1490万円1995万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
6156 排気量(cc) 3460~5327
416 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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