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エスカレードとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ホンダ  エディックス
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 24.2万円75万円
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225 中古車掲載台数 26
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 新春お年玉フェア1月31日までです!!

    本体価格
    1010万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オーナー 正規D車 パノラマサンルーフ 電動サイドステップ 純正22インチAW ナイトビジョン ブラックレザーマッサージシート/ヒーター/クーラー クールBOX 360°カメラ AKG36スピーカー

    本体価格
    1038万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 エスカレード スポーツ ZERODESIGNボディキット SKYFORGEDホイール 可変式マフラー AKGスピーカー 4輪エアサスペンション

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD フルエアロ/サンルーフ/ARTISホイール

    本体価格
    1480万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 買取車・記録簿・リコール実施済み・ドラレコ前後・マッサージ機能 アンビエントライト・リアモニター左右・車高調整エアサス 冷凍機能付クーラーBOX・3Dサラウンド36スピーカー 純正22AW

    本体価格
    941万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 24AW マフラー 現行テール 1ナンバー

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プレミアム サンルーフ ブラックレザーシート カロッツェリアナビ シートヒータ&ベンチレーション 地デジTV パワーバックドア

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 電動ランニングボード パワーバックドア Appleカープレイ 電動パノラマサンルーフ 後席モニター AKGサウンド シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・ACC・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・純正22インチ・SDナビ・ETC・ステアリングヒーター

    本体価格
    650万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

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関東
78
697.1万円
関西
39
795.2万円
東海
57
474.8万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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エスカレードとエディックスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  エディックス
1490万円1995万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
6156 排気量(cc) 1668~2354
416 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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