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エスカレードとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   いすゞ  ミューウィザード
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 139.9万円225万円
ミューウィザードの相場表を見る
207 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    160万円

  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトP 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 4WD ベージュ本革シート サードシート付 パワーシート キーレス BLADEクローム26インチAW(295/30R26) ALPINE10インチナビ(フルセグTV Bluetooth)

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード サンルーフ リアエンター ヒッチメンバー

    本体価格
    159万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • キャデラック エスカレード ロング ETC/TV/Bカメラ/1ナンバー登録

    本体価格
    133.6万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 修復歴無し

    本体価格
    699.1万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 限定15台 特別ボディカラー&エンブレム

    本体価格
    1438万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
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  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼルターボ オリジナルカラー ワンオーナー ルーフレール IPFフォグ 大型グリルガード 背面タイヤ メッキバンパー メッキミラー メッキドアハンドル 純正16インチAW ヒーテッドミラー

    本体価格
    225万円

関東
66
680.5万円
関西
37
898.2万円
東海
58
509.3万円
北海道
12
598.1万円
九州
10
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
12
955.5万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューウィザードの中古車を探す

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エスカレードとミューウィザードのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   いすゞ  ミューウィザード
1490万円1995万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
6156 排気量(cc) 3059
416 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は207台、ミューウィザードの中古車は3台掲載しています。
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