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エスカレードとカペラを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとカペラの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   マツダ  カペラ
VS
37.4万円1898万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
198 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ラディアントレッド ジェットブラックレザー 416psV8OHV 55インチディスプレイ 24インチAW 後席モニター パノラマルーフ 全周囲カメラ エアサス ナイトビジョン 冷蔵庫 ドラレコ

    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード ESVプレミアム 新車並行/8速AT/純正22インチ/Carplay/地デジ/BOSE/360°カメラ/リアエンター/アダプティブクルーズ/Fシートヒーター&クーラー/Rシートヒーター/電動ステップ/パワーゲート

    本体価格
    598万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外ナビ バックカメラ パワーシート サイドカメラ レザーシート サイドカメラ レザーシート サンルーフ パワーバックドア 社外アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー登録 22インチアルミ 社外マフラー ヒッチメンバー

    本体価格
    78万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 プラチナム

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

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    応談

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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

関東
69
669.3万円
関西
36
817.6万円
東海
51
481万円
北海道
12
652.3万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
8
749.9万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エスカレードとカペラのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   マツダ  カペラ
1490万円1995万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
6156 排気量(cc) 1839~1998
416 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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