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エスカレードとビュートを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   光岡自動車  ビュート
VS
49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
196 中古車掲載台数 134
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 1ナンバー登録

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 黒革ヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター 26AW FSカメラ パワーゲート 1ナンバー ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード クライメイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行輸入車/Bカメラ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    534.6万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産正規ディーラー輸入車・社外ナビTV・Bモニター・社外26インチAW・ドライブレコーダー前後・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・レザーシート・ギブソンマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 左H プラチナ専用装備( 純正22インチAW /LEDヘッドライト) サンルーフ 電動サイドステップ ブラウンココア本革シート ベンチレーション/シートヒーター 後席モニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート ステアリングヒーター エアシート&シートヒーター付きパワーシート フルセグTVナビ 1ナンバー登録 パワーバックドア BOSEサウンド ETC

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

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    298万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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    298万円

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    305.8万円

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    本体価格
    305.8万円

関東
67
704.4万円
関西
33
831.8万円
東海
54
520.3万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
7
848.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
44
162.9万円
関西
10
78.4万円
東海
45
164.5万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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エスカレードとビュートのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   光岡自動車  ビュート
1490万円1995万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
6156 排気量(cc) 1198
416 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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