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エスカレードとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとラングレーの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  ラングレー
VS
49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
200 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    589万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 正規輸入車 左ハンドル ユーザー様直接買取り車両 CROSS4本出しマフラー 外24インチAW サンルーフ 外HDDナビ フルセグTV サイド・バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD カーセンサーアフター保証6ヵ月付き 正規D車 8速AT 黒レザー フリップダウン 純正22AW 地デジTV・ナビ ヘッドフォン2個 電動ステップ マッサージ温冷シート DVD/Blu-ray クーラーボックス AppleCarPlay

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ウルトララグジュアリー 08モデル 黒革 サンルーフ 社外2本出しマフラー TIS24インチアルミ パワーランニングボード パワーバックドア エアーシート&シートヒーター 1ナンバー 令和8年10月検有

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 冷凍機能付きクーラーBOX 前後ドラレコ

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード 4WD 6名 サンルーフ ツインモニター 30インチAW

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 管理ユーザー様下取り車 禁煙車 サンルーフ シートヒーター/クーラー 社外ナビ クルーズコントロール Boseサウンド 3列シート デジタルインナーミラー メモリーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとラングレーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  ラングレー
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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