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エスカレードと207SWを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと207SWの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  207SW
VS
20万円1660万円
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中古車相場 9.8万円69.8万円
207SWの相場表を見る
213 中古車掲載台数 9
  • キャデラック エスカレード エスカレード4WD 22インチ社外アルミ

    本体価格
    85万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD スポ-ツエディション 専用カラー 正規D車

    本体価格
    958万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD LEXANI24インチアルミ 1ナンバー登録車

    本体価格
    185万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV ロングボディ 新車並行

    本体価格
    1660万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 地デジTVナビ 後席モニター 8人乗り

    本体価格
    778万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD8名カムシャフト交換済 ESV/サンルーフ/継続車検整備付

    本体価格
    177万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ジオバンナ26インチAW 地デジナビ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ロングモデル アルパイン OBD診断済み

    本体価格
    246万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード 三井物産ディーラー車 SR 本革 24インチアルミ 1ナンバー

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 社外アルミ 社外マフラー メモリーナビ

    本体価格
    689万円

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    本体価格
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  • プジョー 207SW GTi 

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    33万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • プジョー 207SW プレミアム 

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 

    本体価格
    22万円

関東
72
572.3万円
関西
41
699.4万円
東海
48
505万円
北海道
14
368.3万円
九州
14
603.5万円
東北
7
801.8万円
北陸・甲信越
5
167.2万円
中国
7
798.4万円
四国
5
272.1万円
地域別台数
関東
3
52.2万円
関西
3
36.5万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
---
四国
1
9.8万円

エスカレードの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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エスカレードと207SWのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  207SW
1490万円1800万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
6156 排気量(cc) 1598
416 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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