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エスカレードとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ポルシェ  ケイマン
VS
49万円1555.9万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
200 中古車掲載台数 164
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外メモリーナビ フリップダウン

    本体価格
    245.8万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 07モデル/ESVSR黒革後席モニター即渡し

    本体価格
    77.1万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンターシステム サンルーフ

    本体価格
    1182万円

  • キャデラック エスカレード ガルウィング 現行テール グリル 

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    258.8万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 08y LEXANI BAVARIA FORGED 26AW/Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD リアモニター

    本体価格
    1328万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2018年モデル 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    550.9万円

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    本体価格
    410万円

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    298万円

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    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2012年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車

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    470万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左 スポクロ レザー カーボン 18WAY

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    1145万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5MT 左H クルコン 19インチAW フルセグTV

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    665万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

関東
63
639.2万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
86
687.5万円
関西
22
600.6万円
東海
30
451.7万円
北海道
2
298万円
九州
10
708.1万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円

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エスカレードとケイマンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ポルシェ  ケイマン
1490万円1810万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
6156 排気量(cc) 2706~3799
416 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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