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エブリイワゴンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  エスカレード
VS
12.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 203
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ワンオーナー/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB SPL 金利2.2% 

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 片側パワスラ夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ブレーキサポート 両側電動スライド ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア CVT LEDヘッドライ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期ナビTV両側パワスラオートステップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 左パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    48万円

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  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

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  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD レザーシート/15ルックテール/社外ナビ

    本体価格
    188万円

関東
535
106.6万円
関西
367
125.7万円
東海
195
113.6万円
北海道
127
122.6万円
九州
220
120.9万円
東北
114
132.2万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
126.5万円
四国
69
124.6万円
地域別台数
関東
63
639.5万円
関西
35
729.8万円
東海
54
402.6万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
929.3万円
四国
5
258.8万円

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エブリイワゴンとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  エスカレード
142.6万円208.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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