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エスカレードとランディを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとランディの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  ランディ
VS
39万円1660万円
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中古車相場 22.8万円383.9万円
ランディの相場表を見る
223 中古車掲載台数 66
  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー 純正22インチ ETC 社外ナビ

    本体価格
    258万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プレミアム 黒革 サンルーフ 8ナンバー

    本体価格
    588.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム 新車並行車

    本体価格
    328万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD AKGサウンドナビ全周囲カメラレザー

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革 AKGサウンド 電動ステップ

    本体価格
    1398万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ユーザー様下取車 ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー 26in 車高調 

    本体価格
    288万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 1オーナー 限定30台 AGKオーディオ

    本体価格
    1545万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 10インチナビ・バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・バックカメラ・ETC車載器

    本体価格
    363.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・後席モニター

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両側パワスラ 登録済未使用車

    本体価格
    310万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビTV/全周カメラ/後席M/両自動/LED

    本体価格
    105.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドスマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビTV 全カメ PSD クルコン エマブレ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    49.8万円

関東
73
570.6万円
関西
40
742万円
東海
59
452.3万円
北海道
10
472.9万円
九州
15
616.5万円
東北
6
812.2万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1040.7万円
四国
7
265.3万円
地域別台数
関東
14
180.6万円
関西
9
125.3万円
東海
9
150.6万円
北海道
7
200.8万円
九州
8
176.3万円
東北
7
206.6万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
3
56.3万円
四国
4
118.2万円

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エスカレードとランディのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  ランディ
1490万円1800万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
6156 排気量(cc) 1797~1986
416 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は223台、ランディの中古車は66台掲載しています。
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