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カムリとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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カムリとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エスカレード
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
538 中古車掲載台数 198
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 記録簿 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドラレコ BSM ETC Bカメラ JBLスピーカー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 HV 黒革 8型TVナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/モデリスタ/エアロ/ローダウン

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 12セグMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 8型ナビ バックカメラ ETC RCTA ICS TSS-P

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    312万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

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    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD リアモニター

    本体価格
    1328万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1468万円

  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    258.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 専用ブラウンレザー

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 純正22インチアルミ 1ナンバー登録

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    648.5万円

関東
158
750.8万円
関西
75
280.4万円
東海
104
272.8万円
北海道
12
290.6万円
九州
82
257万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
24
258.1万円
中国
41
291.2万円
四国
14
264.8万円
地域別台数
関東
61
626.8万円
関西
34
727万円
東海
50
346.5万円
北海道
7
416万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

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カムリとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エスカレード
329.4万円468.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487 排気量(cc) 6156
178 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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