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エスカレードとセラを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   トヨタ  セラ
VS
49万円1898万円
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中古車相場 34.9万円218万円
セラの相場表を見る
200 中古車掲載台数 12
  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム 4WD 新車並行車 LEXZANI26インチAW シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター フリップダウンモニター サンルーフ オートステップ パワーバックドア

    本体価格
    678万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD スタッドレス付属 / アップルカープレイ / 正規ディーラー車両 / デジタルインナーミラー /

    本体価格
    768万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 管理ユーザー様下取り車 禁煙車 サンルーフ シートヒーター/クーラー 社外ナビ クルーズコントロール Boseサウンド 3列シート デジタルインナーミラー メモリーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 左H サンルーフ AKGスピーカー 正規ディーラー車 22インチAW 電動サイドステップ パワーバックドア  LEDヘッドライト 後席モニター ステアリングヒーター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    1020万円

  • キャデラック エスカレード ESV 8ナンバー車椅子登録 2005Y後期モデル サンルーフ 革シート 22インチホイール ヒッチメンバー

    本体価格
    70万円

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 冷凍機能付きクーラーBOX 前後ドラレコ

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車保証付き サンルーフ 純正AW ドライブレコーダー ETC2.0 55インチディスプレイ

    本体価格
    1878万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
5
136.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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エスカレードとセラのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  セラ
1490万円1995万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
6156 排気量(cc) 1496
416 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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