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エスカレードとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   トヨタ  デュエット
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
221 中古車掲載台数 11
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2024年モデル ワンオーナー 黒革シート 地デジTV DVDプレーヤー アダプティブクルーズ シートヒーターベンチレーション パワーランニングボード パワーテールゲート サンルーフ アップルカープレイ禁煙車

    本体価格
    1218万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オナ/50台限定車/ホワイト革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/AKGサウンド/リアエンター/クールBOX/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正24インチアルミホイール/HUD/

    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパケージ 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 4WD サンルーフ 黒本革シート エアシート&ヒーター パワーバックドア 電動サイドステップ ツインフリップダウンモニター ナビTV

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 後期 55インチカーブドディスプレイ 1オナ 純正24アルミ サンルーフ パワーランニングボード ソフトドアクローズ AKGサラウンドシステム 後席モニター 左H 禁煙車

    本体価格
    1980万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 黒革 サンルーフ リアエンターシステム

    本体価格
    1216.9万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアムラグジュアリー 新型モデル ロングボディ 55インチHD湾曲モニター パノラマルーフ ARカメラ AKGリファレンス19スピーカー  純正OP22インチ12スポーククロームAW アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー30インチホイール

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ サンルーフ 黒本革シート アルパイン11インチディスプレイオーディオ 純正22インチホイール ツインフリップダウンモニター ステアリングヒーター エアシート&シートヒータ付きパワーシート

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ACC 55インチディスプレイ

    本体価格
    1878万円

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    29万円

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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

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    53万円

関東
81
715.8万円
関西
36
835.8万円
東海
53
422.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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エスカレードとデュエットのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  デュエット
1490万円1995万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
6156 排気量(cc) 989~1297
416 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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