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ランドクルーザープラドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  エスカレード
VS
98万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
2112 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    537.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 買取車両 MBエディション ディーゼル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    482.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ/バックカメラ/5人乗り/本革

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外エアロ・グリル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    443.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD M'zSPEEDコンプリートカー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 革シート SR  デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    948万円

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    248.8万円

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    198万円

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    1178万円

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    139万円

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    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    838万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマR リアエンタ 22AW HUD 1オーナ

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
588
426.3万円
関西
248
441.5万円
東海
319
414.1万円
北海道
161
366.8万円
九州
298
412.4万円
東北
150
376.1万円
北陸・甲信越
160
411.1万円
中国
130
397.3万円
四国
58
405.5万円
地域別台数
関東
59
618.6万円
関西
35
745万円
東海
53
378.7万円
北海道
8
376.6万円
九州
16
309.3万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
802.6万円
四国
7
234.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  エスカレード
315万円554.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2693~3955 排気量(cc) 6156
163~276 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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