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プロボックスバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  エスカレード
VS
181円399万円
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中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 200
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セ-フティセンス/前席パワ-ウインドウ/ナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ドライブレコーダー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 タイヤ新品 ルーフキャリア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減B DVD再生 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オリジナルグリルガード リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車 メモリナビTV 15inAW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップカスタム 全塗装済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 1オナ

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    1280万円

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    348.8万円

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    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ アダプティブクルーズ 黒レザー AKG

    本体価格
    1028万円

  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 全方位モニタ 後席モニタ 電サイドステップ

    本体価格
    450万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 ブラックレザーシート オートステップ

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ ブレーキサポート

    本体価格
    648万円

関東
285
146.7万円
関西
158
140.6万円
東海
215
146.4万円
北海道
63
127.1万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.6万円
中国
35
132.3万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
35
739.9万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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プロボックスバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  エスカレード
106.6万円291.8万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1298~1496 排気量(cc) 6156
72~109 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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