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エスカレードとNVパッセンジャーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   米国日産  NVパッセンジャー
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 395.8万円598万円
NVパッセンジャーの相場表を見る
208 中古車掲載台数 2
  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 電動サンルーフ 電動サイドステップ メイプルシュガーインテリア 純正フルセグナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー AppleCarPlay&AndroidAuto フリップダウンモニター

    本体価格
    738万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー メーカー保証令和9年11月 AKG36スピーカー  ブラックレザー AKG36スピーカー パノラマサンルーフ クラウドストリーミングナビ カープレイ リアエンター

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外2本出しマフラー バイパー ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 1オーナー AKGサウンドシステム スピーカー36個 Appleカープレイ サンルーフ 22インチAW 電動サイドステップ パワーバックドア LEDヘッドライト 後席モニター ステアリングヒーター Sヒーター&エアコン

    本体価格
    1056万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 NEXTNATIONエアロ&26AW&マフラー 電動サイドステップ 電動リアゲート リアエンターテイメント

    本体価格
    498万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンタメ 電動サイドステップ AKG マグネライドサス ステアリングヒーター ハンズフリーリアゲート ソフトクローズドア OLEDディスプレイ ヘッドアップディスプレイ パークアシスト

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 NVパッセンジャー NV3500 V8 新車並行 AutoCheck有 3ナンバー 12人乗9人乗登録 MBRPマフラー FUEL20AW ヒッチメンバー ベットキット 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    598万円

  • 米国日産 NVパッセンジャー NVパッセンジャー HD SL オートチェック有/12人乗9人登録/V85.6L/コラムシフト/サイドカメラ/バックカメラ/フリップダウンモニター/リアヒッチメンバー/シートヒーター/carrozzeria AVIC-ZH9900/

    本体価格
    395.8万円

関東
69
715.6万円
関西
36
853.7万円
東海
53
493万円
北海道
15
645.1万円
九州
12
649.4万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
8
1033.8万円
四国
6
298.7万円
地域別台数
関東
1
395.8万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとNVパッセンジャーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   米国日産  NVパッセンジャー
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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